Austin Gipsy

Com um visual semelhante ao Land Rover, mas ao invés de ter a carroceira de alumínio como o modelo da Rover, o Gipsy usava carroceria em aço, e sofria com a corrosão. Usava uma suspensão independente com molas de borracha, mas tarde usaria feixe de molas na frente e atrás, a motorização era baseada no motor 2.2 do Austin A70 e havia uma versão à diesel. Sua produção foi de 1958 até 1967 quando a BMC se fundiu com a Leyland, e com a fabricação do Land Rover pela mesma empresa.