Rural-1

O empresário Dr. Mário Barros de Amaral, responsável pela importação dos Land Rover no Brasil nos anos 50, vendo a dificuldade em trazer peças de reposição teve a idéia de criar um 4x4 nacional usando peças disponíveis por aqui. Em 1952 o primeiro protótipo estava pronto, batizado de Rural-1, era inspirado nos Land Rover. Com motor Willys Continental, câmbio Timken de 3 marchas e eixos da picape Chevrolet 1940. Era um carro bastante robusto, mas infelizmente único. Devido a problemas financeiros o projeto foi abortado após a finalização do segundo protótipo (esse destruído em um acidente perto da fábrica).

fonte: Revista 4x4&Cia edição 57