Lançado em 2009, o Škoda Yeti logo se destacou por sua versatilidade. O modelo produzido em Kvaziny (República Tcheca) recebeu elogios até do programa Top Gear (BBC) e acumulou mais de 281 mil unidades produzidas até setembro deste ano. Agora, o Yeti passa por uma reestilização na linha 2014, trazendo nova frente (com faróis com novo design e luzes diurnas de LEDs, para-choque mais agressivo e logotipo desmembrado da grade), novas opções de rodas, câmera traseira e lanternas redesenhadas internamente. Outra novidade é o Yeti Outdoor, com espírito aventureiro e opção de tração 4x4. As versões são denominadas Active, Ambition, Elegance e L&K (Laurin e Klement, fundadores da Škoda Auto).
Internamente, as novidades estão nas três opções de volantes disponíveis, nos revestimentos dos painéis das portas e nas maçanetas internas prateadas. O Yeti pode ser equipado com motor 1.6 TDI GreenLine de 105 cavalos (fazendo de 0 a 100 km/h em 12,1 segundos, emitindo 119 gramas de CO2 por quilômetro rodado e chegando a consumo superior a 21,7 km/l de diesel; 1.4 TSI de 122 cv com consumo médio de 16,6 km/l, 2.0 TDI de 140 ou 170 cavalos, 1.2 TSI de 105 cv e 1.8 TSI (com 150 ou 158 cavalos). Há duas opções de câmbio automático DSG de dupla embreagem, com seis ou sete marchas, além do câmbio manual de seis velocidades
O novo Yeti começa a ser vendido na Europa no início de 2014, com preços partindo de 16 600 euros (1.2 TSI), chegando a 27 050 euros na versão completa (Outdoor L&K com motor 2.0 TDI de 170 cv e tração nas quatro rodas).
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