VICKERS 6 TON. MK. B (1931 – 1940)

Designação do Exercito: Carro de Acompanhamento da Infantaria m/1931.

País de origem: Reino Unido (Vickers Armstrong Ltd).

Tripulação: 3 (Chefe de carro, apontador e condutor).

Motor: 1 x Armstrong – Siddeley Puma de 8 cilindros, a gasolina, com 92 hp de potência.
Transmissão: wilson com pré-selector de 5 velocidades para frente e 1 para retaguarda.
Suspensão: bogies e molas laminares.
Direcção: travagem das lagartas.

Dimensões: comprimento 4,57 metros; largura 2,41 metros; altura 2,33 metros (Mk. A) / 2,37 metros (Mk. B); distância ao solo: 0,38 metros.

Blindagem: 5 a 14 mm de aço.

Peso: 
- vazio kg; bruto 7.000 kg (Mk. A); 
- vazio kg; bruto 8.000 kg (Mk. B).
Relação peso/potência:

Possibilidades: velocidade máxima 35 km/h cruzeiro 25 km/h todo o terreno 22 km/h; obstáculo vertical: 0,76 metros; vau máximo 0,91 metros; vala máxima 1,80 metros; declive máximo 37 %; inclinação lateral máxima 20 %.

Autonomia: 160 km (estrada) / 90 km (TT) com capacidade de depósito de 168 litros.

Armamento: 

- 1 x peça QF de 4,7 cm com 50 granadas; 1 x metralhadora de 7,7 mm com 4.000 cartuchos (Mk. B); 

- 2 x metralhadoras de 7,7 mm com 8.000 cartuchos (Mk. A).

Alcance da peça: práctico 800 metros; cadência 8 a 10 tpm.

Alcance das metralhadoras: práctico 400 metros; cadência 230 tpm.

Torre: rotação 360º; +20º a -10º.

Rodado: lagartas.

Sistema eléctrico: 12 Volts DC.

Rádio e intercomunicação: não aplicável.

Outros equipamentos: sistema de pontaria -> luneta.

Quantidade: 2 (dois) [2 confirmados].

Matriculas: “PORTUGAL” (Mk. A); “REPÚBLICA” (Mk. B).

Comissões: n/a

Unidades: Batalhão de Caçadores n.º 5.

Esquema de camuflagem: A carroçaria era pintada em verde-escuro, na torre, pintado a branco um cornetim encimado por um “5”, nos lados da carroçaria, ao meio, pintado a branco, o nome dos carros. Não se conhece matrículas designadas a estes dois carros.

Fonte: Revista de Cavalaria, Setembro - Dezembro 2012.